Composición del grupo Shimano GRX RX810 2x11-velocidades:
GRX ST-RX810 Palanca de cambio/freno (izquierda + derecha)
Pinza de freno de disco GRX BR-RX810 (delantera + trasera)
GRX FC-RX810-2 Juego de bielas - 48/31 dientes
Desviador delantero GRX FD-RX810
GRX RD-RX810-GS Shadow RD+ cambio trasero - longitud media
Cassette CS-R8000 (11-30 o 11-32 dientes)
CN-HG701-11 Cadena - 116 eslabones
(incluye el cierre de cadena SM-CN900 Quick Link)
Entrega sin discos de freno, cubos y copas del pedalier. Estos pueden ser ordenados por separado.
Shimano GRX ST-RX810 Palanca de cambio/freno
La palanca hidráulica de cambio/freno Shimano GRX ST-RX600 ofrece una ergonomía diseñada para el uso de la grava, tanto en el área del soporte, para ser montada en todo tipo de manillares, como en la propia manija, que tiene una forma curva y cuenta con un revestimiento antideslizante para un mayor control en terrenos constantemente cambiantes. En cuanto al rendimiento de los cambios, las palancas GRX STI de 2x11 velocidades no son de ninguna manera inferiores a los cambios de alta calidad de las bicicletas de carretera de Shimano. El rendimiento del freno se mejora con un eje de palanca de freno suspendido 18 mm más alto, así como con la tecnología SERVOWAVE de Shimano, que permite un control particularmente bueno. Para satisfacer las necesidades individuales del conductor, el ancho de la empuñadura y el recorrido en vacío de la palanca de freno son ajustables.
Pinza de freno de disco Shimano GRX BR-RX810
Con la pinza de freno hidráulica Shimano GRX BR-RX810, puedes afrontar incluso los terrenos más difíciles sin dudarlo. Las pastillas de freno Ice Tech aseguran una excelente disipación del calor y, junto con los 2 pistones cerámicos del BR-RX810, un rendimiento de frenado excepcional en todas las condiciones. La pinza del freno de disco se monta directamente en el cuadro o la horquilla con un soporte de montaje plano. El probado sistema de sangrado unidireccional y el sistema de articulación de manguera fácil, que facilita el reemplazo de la línea de freno (la línea de freno se vende por separado), aseguran un mantenimiento fácil y sin problemas.
Juego de bielas Shimano GRX FC-RX810-2
Las bielas GRX de Shimano están diseñadas para manejar una amplia variedad de terrenos y estilos de conducción, y presentan una línea de cadena 2,5 mm más ancha que permite más libertad en el diseño del cuadro y neumáticos más anchos.
Los platos y bielas GRX FC-RX810-2 Hollowtech II se basan en un concepto de transmisión de 2x11 velocidades y gracias a la amplia gama de casetes de Shimano, está garantizado que ofrece la gradación adecuada para cada terreno y estilo de conducción. La manivela de aluminio con una línea de cadena de 46,9 mm presenta la gradación más amplia de todos los componentes de Shimano hasta ahora, que se logra mediante una combinación de platos de 48 a 31 dientes. Los platos de cuatro brazos, también de aluminio, son adecuados para su uso con las cadenas HG-EV y HG-X11.
Shimano GRX FD-RX810 Down Swing desviador delantero
El desviador Shimano GRX FD-RX810 fue diseñado para manejar fácilmente la diferencia de plato de los platos y bielas FC-RX810-2 de 17 dientes. Por supuesto, el desviador delantero también adapta la línea de cadena de 2,5 mm más ancha de las bielas GRX, lo que en última instancia permite el uso de neumáticos más anchos. Además, la FD-RX810 ofrece una sensación de desplazamiento natural y un funcionamiento suave, con una curva de potencia muy ergonómica y la integración de la abrazadera del cable.
Shimano GRX RD-RX810-GS Shadow RD+ cambio trasero
El cambio trasero mecánico Shimano GRX RD-RX810 se caracteriza por un cambio silencioso, suave, preciso y fiable, incluso en los terrenos más exigentes. Esto se debe principalmente al sistema de estabilización de la cadena Shadow RD+, que evita que la cadena rebote y los movimientos innecesarios de la jaula del cambio trasero, asegurando un rendimiento de cambio ininterrumpido. Similar a los cambios traseros de la bicicleta de montaña de Shimano, un interruptor de encendido y apagado está situado junto a la polea superior. El pasador del desviador trasero se mantiene firmemente en su lugar cuando se acciona para reducir el movimiento excesivo, el ruido y el ruido general de la cadena.
El cambio trasero RD-RX810 puede acomodar desde cassettes con 11-30 hasta cassettes con 11-34 dientes.